Industries
Ciment
Au coeur du sujet : résistance à l'abrasion et la chaleur
Les conditions d’exploitation dans l’industrie du ciment figurent parmi les plus exigeantes, ce qui entraîne une usure considérable des courroies de convoyeur. Les matériaux ont tendance à adhérer aux poulies, les transformant en surfaces abrasives qui détériorent rapidement les courroies. La chaleur intense générée par le clinker accélère le vieillissement des revêtements et provoque durcissement et craquement. De plus, les courroies utilisées sur les concasseurs primaires et secondaires doivent être dotées de carcasses suffisamment robustes pour résister aux impacts, aux déchirures et aux perforations causés par de gros morceaux de matériaux lourds et tranchants qui tombent sur la courroie ou qui restent coincés.
Carcasses couramment utilisées

- Plylok Supreme : Tissage en sergé pour une résistance supérieure aux impacts, aux déchirures et aux perforations; 3x plus résistant aux perforations que les courroies à plis traditionnelles.
- Nova-X : Tissage double gaufré offrant une résistance exceptionnelle aux impacts, aux déchirures et aux perforations, ainsi qu’une meilleure adhésion et une meilleure durée de vie de joint; 6x plus résistant aux perforations que les courroies à plis traditionnelles.
- Nova Xtreme : Variante de la Nova-X spécialement conçue pour résister aux températures extrêmement élevées.
Revêtements couramment utilisés

- Granite : Revêtement économique avec une résistance à l’abrasion supérieure à la norme ARPM Grade 1.
- Delta Heat 2.0 : Excellente résistance aux matériaux très chauds.
- OptimaHeat : Protection accrue pour les matériaux extrêmement chauds; meilleure résistance à l’abrasion que Delta Heat 2.0.
- Sahara SAR : Se distingue par sa résistance exceptionnelle à l’abrasion pour les matériaux modérément chauds; 3x plus résistant à l’abrasion que Delta Heat 2.0.