Industries
Bois
Au coeur du sujet : résistance aux impacts et aux huiles
Les courroies de convoyeur utilisées dans l’industrie du bois font face à des défis considérables en raison des troncs d’arbres, du bois de sciage et d’autres débris susceptibles d’endommager même les courroies les plus résistantes. Ces courroies nécessitent une carcasse robuste, spécialement conçue pour résister aux impacts, aux déchirures et aux perforations. Pour les convoyeurs sur dalle, il est essentiel que la carcasse offre également une rigidité latérale suffisante pour garantir que la courroie demeure bien à plat. De plus, les revêtements doivent être capables de résister aux effets des huiles qui peuvent provoquer des gonflements, des déformations et des problèmes d’alignement, tout en maintenant des performances optimales dans des conditions de température froide.
Carcasses couramment utilisées

- Nova-X : Tissage double gaufré offrant une résistance exceptionnelle aux impacts, aux déchirures et aux perforations, ainsi qu’une meilleure adhésion et une meilleure durée de vie de joint; 6x plus résistant aux perforations que les courroies à plis traditionnelles.
- Plylok Supreme : Tissage en sergé pour une résistance supérieure aux impacts, aux déchirures et aux perforations; 3x plus résistant aux perforations que les courroies à plis traditionnelles.
- Plylok Master : Option à usage général à tissage simple idéale pour des applications moins exigeantes.
Revêtements couramment utilisés

- MOR : Conçu pour résister aux matériaux modérément huileux dans des conditions normales et froides.
- CleatLine : Sélection de motifs à relief, idéale pour transporter des copeaux de bois à des angles prononcés.